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铁路工务段安全生产会安全生产室发言材料

铁路工务段安全生产会安全生产室发言材料

01-29 21:42:24  浏览次数:378次  栏目:安全生产
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列位率领、同志们:

进入夏修以来,平安出产调剂室积极投入到全段平安出产的各个环节,同全段泛博干部职工一道,当真贯彻“平安第一,预防为主”的方针,战胜盛暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然前提的影响,充实操作工务设备养护维修的黄金时段,强化平安基本、巩固设备质量,圆满地完成了既定的各项出产使命,平安上持续不变上升的精采态势,截止***年**月**日,全段胜利实现平安出产**天,XX 连结了“天天出产、日日平安”的优异成就。

下面,我将本室主管的行车、交通平安情形向与同志们进行陈述请示:

一、夏修以来全段行车、交通平安工作回首回头回忆

1、增强轨制培植,完美平安打点系统

企业的平安打点不是一劳永逸的,而是一个不竭发现问题、剖析问题、从而试探纪律不竭规范的持久复杂的系统工程。今年进入夏修以来,安调室全力与段率领的平安打点思绪连结高度一致,在段率领的撑持和辅佐下,开展了一系列轨制培植。一是,经由过程拟定《******》,规范了全段各级联控人员的行为;二是,经由过程成立汽车司机竞争上岗机制、拟定《汽车司机综合评定》,强化了汽车司机的责任心;三是,经由过程实施《平安打点监控实施细则》,在必然水平上战胜了平安打点中的“大好人主义”;四是,经由过程完美《机械上道组织及平安法子》,查堵了以往在机械功课平安打点中的一些裂痕;五是,经由过程拟定《行车关头岗位易发生事情关头点的卡控法子》,为车间班组节制和措置平安亏弱环节供给了值得借鉴的指导性定见。经由全段泛博干部的配合全力,各项轨制都已融入我段日常平安打点之中,使我段的平安打点系统不竭地规范和完美起来。

2、狠抓违章违纪,鼎力遏制“两违”行为

进入夏修以来,全段各股室积极深切现场,本着“管出产必需管平安”的原则,在指导一线车间班组功课的同时,自觉加年夜了对违章违纪的查处力度。在这一阶段内,全段传递并纳入月度经济责任制查核的各类违章违纪共有**件,尤其是在段实施《平安打点监控实施细则》以及将线路晃车病害纳入查核后的**月份,我段平安自控率达到了**%以上,我们也能够从此看到各级打点人员在工作作风上可喜的改变。相信继续坚持下去,必定会对全段的平安打点发生积极的影响,有用地节制违章违纪、遏制“三惯”行为。

3、严酷死守验收尺度,全力提高设备质量

出产使命的验收,是我段各级率领始终高度正视的一件年夜事。在今年夏修出产使命的验收过程中,段安调室始终坚持段、车间、班组的三级验收轨制。车间不进行自验、不递交请验陈述,果断不予验收。在出产使命验收的过程中,主任领工员严酷死守验收尺度,战胜了人情关、体面关。对于验收中发现的问题具体记实,不合适验收尺度的果断要求返工。每月经由过程《出产使命验收传递》客不美观地反映各车间存在的具体问题,倡导好的作法并提出有针对性地定见,根基达到了严酷、合理的要求。同时,在深切现场的过程,当真辅佐一线车间班组剖析问题、查找不足,促进了各车间综合维修质量的提高,使全段线桥设备质量获得了较年夜成长。

4、坚持警钟长鸣,增强职工平安教育

******等因工务施工造成的行车事情发生后,在段率领极为关注的形势下,安调室均实时发布了《事情传递》,不单剖析事情原因、总结事情教训,还坚持“眼睛向内”的不雅概念,当真查找我段自身平安打点中存在的各类隐患,做出具体要求,轨制具体、切实可行的平安卡控法子,并由段率领带队奔赴一线,落实部、局、处电话会议精神,与一线干部职工面临面地进行平安教育,全段干部职工平安意识较着增强。

5、开展专项勾当,连结精采平安势头

平安年夜搜检和专项整治勾当,凸起了阶段性的平安节制重点,是一场针对具体问题采纳的攻坚战争。今年进入夏修以来,我段在局、处统一部署下,连系自身现实特点,开展了******等平安年夜搜检和专项整治勾当。勾当中,各车间班组能当真按照段的要求上报勾当信息、总结勾当经验,查找息争决平安打点、设备质量等方面存在的各类隐患****件,有用地提高了加年夜了平安打点在广度和密度,使全段继续连结了精采的平安势头。

二、夏修以来各单元出产使命完成情形

进入夏修以来,我室每月都对各车间线路设备的综合维修使命进行了验收,在此时代,全段累计完成线路综合维修*****公里、站线**米、道岔**组*****

因为全体干部职工的配合全力,我们不单胜利地经由过程终局、部两次平安优质工务段验收,同时也使线路设备质量获得了年夜幅度地提高,确保了运输行车平安通顺的需要。

三、平安出产各方面存在的问题

支出了全力,所取得的成就当然是令人欣慰的。可是,我们同时更要当真看待夏修以来吐露的各类问题,并进行深刻地反思,才能以正确的心态看待下一步的各项工作。

夏修时代,我段接连发生了****、****、****等等违章违纪事务,也多次因为线路晃车封锁了区间,影响了运输行车的平安通顺。

在各类问题中,属于平安打点的**件,占**%;属于违章违纪的**件,占**%;属于设备质量的**件(其中含机车动态监测装配报警病害),占**%。这一数据剖明我段的线路设备质量还存在着年夜量问题,“以优质设备保平安”的号召并未深切人心。同时,违章违纪现象仍然普遍存在,平安打点还很不完美、详尽。

在占各类问题总数**%的段内自盘问题中,属于段率领发现的*件,占**%;属于各本能机能部门发现的**件,占**%。这一数据从概况上像是声名各级打点干部在落实段平安打点思绪中占有主导浸染,若是除去**次晃车病害,各级打点干部发现的问题就只有**件,只能占**%摆布;再把这一数据代入平安自控率的公式,我段的自控率只能达到**%。

当然,以上剖析的数据中并没有搜罗一些在日常工作中发现了,也督促车间班组整改了,可是却没有上报和查核的问题。所以说,这个剖析也只是显示了一种整体的趋向,但愿各级打点人员能够据此有针对性地采纳一些法子。可是,总的来讲,严重的现实就这样摆在我们面前,我段的平安打点仍不容乐不美观。

平安问题,涉及到方方面面,既有它的偶然性也有它的必然性,经由过程查询拜访剖析,我们可以得出影响我段的平安这样几个首要方面:

1、平安意识不强。对“平安第一,预防为主”的原则熟悉不够,对于防止事情、遏制“两违”没有真正筑起一道思惟防线,老是抱着侥幸的心理看待平安工作,从而在思惟上为滋长权要主义、遥控批示的坏风气供给了土壤,“干惯了不想、习惯了不说、看惯了不管”的“三惯”行为悄然举头。

2、尺度得不到落实。不进修,就把握不了尺度;不知道,就落实不了尺度,这是尺度得不到落实一方面的原因;还有一个方面的原因是知道尺度,可是没有把抓平安放在各项工作的首位,赶进度、图省事,私行简化功课轨范、简化平安法子,有人搜检就落实、没人搜检就不落实,功效是“平安一输,全盘皆输”。

3、营业素质低。对于这一身分,关头的原因就是缺乏长进心,知足于现状,不求长进,个体人连最根基的薄薄一本《安规》都没有耐心细细翻上一遍。功课中违章批示,违章蛮干,平安法子形同虚设。

4、精神旁顾。个体同志成天看起来忙忙碌碌,却不知道在忙些什么,工作上的工作不把握,身在曹营心在汉,没有把首要精神放在平安出产上。杯水车薪,不能对平安出产方方面面的问题进行周全、详尽的剖析,走一步看一步。

四、今冬明春平安工作重点放置

1、坚持“平安第一、预防为主”的思惟,增强职工平安教育

平安工作的口角,不仅影响着泛博干部职工的收入,更影响着我段的成长和铁路运输在经济培植中的巨年夜浸染。为此,各车间班组要实时对本单元、本部门阶段性的平安工作情形进行当真的总结剖析,贯彻落实平安例会轨制。对于各类因工务施工功课造成的行车事情案例,要经常性地组织职工进行进修,并比照本单元、本部门的平安打点现实,普遍地睁开谈判,拟定杜绝各类事情的提防法子做到警钟长鸣。要经由过程不竭的全力提高职工的自我呵护意识、遵章守纪意识。

2、做好防断工作,确保冬季行车平安

对于防冬季“防三折”工作,段各营业室要想方设法保证巡道、三折搜检、钢轨探伤等各项工作按尺度如期进行,增强搜检力度。入冬前,要深切开展防“三折”宣传教育勾当,确保线上功课人员均能把握发现“三折 ”时,应采纳何种防护法子。对频仍发生“三折”地段,要进行现场调研,找出问题症结地址,辅佐车间班组从泉源上解决问题。各车间要增强对巡道工、“三折”工功课尺度的搜检,一旦发生“三折”,要当即放置工区改换,并对改换情形进行搜检核实。班组在冬季日常上线功课时,要随时带有足够的备用扣件、夹板、螺栓,增强线路找细,覆灭低接头及年夜轨缝,连结线路平顺。

3、落实**号文件精神,严把施工平安

当真贯彻****号文件《关于施工平安打点划定的通知》,将干扰运输行车平安的施工全数纳入“天窗”规模,落实“双签认”轨制,确保各项施工平安有顺地进行。

4、增强道口设备的打点,杜绝各类道口事情

对于道口设备的打点,段一贯予以高度正视。在道口设备的平安打点中,我们要重点节制:道口设备松动、翘起挂撞列车;有人看管道口未能实时放下栏杆或清理限界内车马行人;道口轮缘槽沙土淤积,导致列车脱轨;道口工离岗或睡觉,造成道口平安失踪控等关头点。在有打算地对道口改换橡胶铺面或进行平改立刷新的同时,要当真落实道口设备及有人看管道口道口工打点法子;对有人看管道口要加年夜搜检力度,尤其要增强夜查;各领工区要督促工区做好每月一次的道口专项搜检,并实时将搜检措置表收后齐于当月**日前交我室;要求巡道工在每次功课中,把清理轮缘槽作为重点项目。

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