5、加年夜防沙、治沙力度，削减沙害对运输行车的干扰
连系春、秋季设备年夜搜检，做好沙害成长的普查，有打算地拟定中、持久沙害整治方案及法子，不竭压缩沙害里程。段调剂要实时把握沙害动态信息，遇年夜车司机反映沙害情形，当即通知相关车间班组，紧盯措置。各工区要成立沙害地段监控台帐，当真统计管辖区段内沙害状况及成长情形、沙害清理记实、沙害影响行车记实等，为段防沙治沙工程堆集第一手手艺资料。同时，增强年夜风天色下的沙害搜检，发现沙害影响行车，要当即组织人员进行清理，保证列车正常通行。
6、连系季节特点，增强交通平安打点
对于汽车的打点，要重点增强司机冬季平安行车常识性教育，要求司机在雪天和冰滑路面行驶时要减速慢行，避免交通事情的发生。杜绝非驾驶人员动车、酒后驾车、无派车单行车，严禁超载、超速及车辆带病上路。段将按照新拟定的《汽车司机********》，增强在岗汽车司机责任心和预备汽车司机的培育。
7、全力覆灭晃车病害，确保线路设备质量平衡成长
轨距、水平、凹凸、标的目的及三角坑等线路根基几何尺寸跨越临修尺度，机车报警或经动态装配检测跨越三级以上，城市对高速前提下的行车平安组成威胁。为此，各领工区、工区对线路晃车引起高度正视。合理放置和调整出产使命，对严重不良地段加年夜整治力度，合理放置调养和临修使命，凸起重点，当真贯彻“预防为主，防治连系”的方针。工班长必需坚持每月的重点搜检，并组织好“三全”搜检，不得弄虚作假，周全把握管内设备静态质量。接到司机反映晃车及机车报警信息后，工班长要当即组织人员赶赴现场进行措置，并实时将搜检与措置数据如实上报段调剂。未找到病害原因或未进行彻底措置，不得盲目放行列车。车间、营业室干部要按照“就近”的原则，对搜检措置情形当真复核。
列位率领、同志们，进入冬季，全段的平安工作重点有所调整，出产使命放置也有所改变，可是“平安第一、预防为主”的方针必需长此以往地连结下去。但愿全段干部职工在本次会议后，能当真落实本次会议精神，不折不扣地落实我段平安打点思绪，齐心合力，为实现我段第四个自然平安年的方针而全力!
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